Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Elektrik => Thema gestartet von: Summertimes am 29. September 2018, 20:36:28
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Moin,
folgendes Problem...
Barchetta springt an, läuft ein paar Sekunden und geht dann aus als ob sie keinen Sprit kriegt.
Laut ecuscan ein offener Schaltkreis der Wegfahrsperre.
Wegfahrsperre mit Antenne, Motorsteuergerät und Zünschloss habe ich getauscht, das Problem bleibt bestehen.
Kennt jemand das Problem und seine Lösung?
:danke:
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Tausch doch mal den "Notaus" links unten neben dem Fahrersitz ... vielleicht hat der ja ne "Macke" ;)
Just my 2 cents ;)
Reiner
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Wenn der was hätte, würde die Benzinpumpe doch gar nix mehr sagen oder?
Die surrt aber fleissig vor sich hin...
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brennt denn die code- leuchte andauernd oder geht sie aus?
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Prüfen der Verbindungsstecker "WFS und Steuergerät " wenn da nichts ist , würde ich mal die Leitungen durch messen .
Mit der Annahme "das die getauschte WFS und Steuerteil OK sind, in einem anderen Auto laufen "
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Da ich das Problem nicht lösen konnte, gönne ich mir erstmal 2 Wochen Urlaub...
danach gucke ich ob die Lampe dauerhaft leuchtet und messe den Stecker/Kabel durch...
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Hallo zusammen,
was ist denn mit dem legendären "Doppelrelais"?
Macht das nicht ein ähnliches Fehlerbild, wenn es defekt ist?
Nur so eine Idee...
Trotzdem: Schönen Urlaub 8)
Thomas
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Moin,
sooo.... das Sorgenkind ist leider während des Urlaubs nicht spontan durch Selbstheilung wieder angesprungen...
die Code Leuchte geht aus wie es sein soll.
Die Stecker sind i. O.
Welches ist das "legendäre Doppelrelais"?
Mein nächster Plan wäre jetzt die Benzinpumpe zu tauschen... Aber kann die überhaupt zu wenig Druck aufbauen?
Dachte immer die geht oder geht nicht.
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naja, an der Benzinpumpe würde ich jetzt nicht den Fehler suchen. Zumindest nicht, so lange im Steuergerät ein offener Schaltkreis der Wegfahrsperre angezeigt wird.
Das steht ja nicht einfach grundlos da. Die Leuchte im Armaturenbrett geht aus, wenn der Schlüssel geprüft ist. Die Wegfahrsperre kann aber aus anderen Gründen immer noch die fahrt verhindern. Da wäre z.B. der Crash-Schalter, der eventuell ausgelöst ist, oder auch falls vorhanden, die Alarmanlage.
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Fütter mal mit Bremsenreiniger zu - wenn sie dann weiterläuft - Spritfilter, Benzindruckregler oder Pumpe
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wir haben mittlerweile bei zwei autos eine defekte pumpe gehabt die vermutlich wegen längerer standzeit platt gingen. die haben auch gesummt aber trotzdem nicht mehr funktioniert. einfachster test - den schlauch an der pumpe abziehen, ein am besten durchsichtiges schlauchstück drauf und in einen auffangbehälter ( falls doch sprit kommt) , dann zündung mal an. wenns dann nicht sprudelt - pumpe platt.
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vorne aus den Einspritzdüsen kommt Sprit... das habe ich probiert.
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die ganze zeit oder nur kurz? ich würde das mit der pumpe trotzdem testen, eine der b´s hatte das gleiche symptom wie du es beschreibst
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ok... werde eure beiden Ratschläge probieren...
Was mir dabei sauer aufstößt ist das ecuscan sagt das es an der Wegfahrsperre liegt... aber da habe ich alles getauscht.
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schmeiß die Computerscheiße weg ..... und tell den Kopp an !! :mrgreen:
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ich komme mir wirklich gerade Betriebsblind vor...
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Kannst ja vorne den Benzinschlauch ab machen und in eine kleine Flasche legen, dann mal durchstarten , dann sollte man schon sehen ob genug sprit kommt.
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Hallo,
das Doppelrelais wird im barchetta Lexikon beschrieben:
http://www.barchetta-lexikon.de/?artikel=s010
Ich meine, schon mehrfach gelesen zu haben, dass es zu ähnlichen Effekten wie von dir beschrieben kommt, wenn das kaputt ist.
Ist aber wohl nur bis o5/98 verbaut- von wann ist deine barchetta?
Viel Erfolg
Thomas
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ok... werde eure beiden Ratschläge probieren...
Was mir dabei sauer aufstößt ist das ecuscan sagt das es an der Wegfahrsperre liegt... aber da habe ich alles getauscht.
Lässt sich der Fehler löschen, und wann kommt er wieder?
An der Benzinpumpe kann man auch mal die Spannung messen, und beobachten, ob sie weg geht, wen das Auto aus geht. Und den Benzindruck kann man auch messen, dann ist die Sache auch geklärt.
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Hallo,
ich muss mich korrigieren: Das Dppelrelais ist wohl in jeder barchetta verbaut, nur an etwas unterschiedlichen Stellen.
Viele Grüße
Thomas
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moin,
soooooo.... heute alles erledigt und alle Ratschläge ausprobiert...
Hat aber leider zu keinem Ergebnis geführt.
Also doch wieder das eigene Gehirn eingeschaltet und ganz systematisch Bauteile auf Verdacht getauscht...
Hat zwar ein paar kleinere Mängel zu Tage gefördert aber zum eigentlichen Problem nichts beigetragen....
aber Freund Zufall kam zur Hilfe und ich habe ein durchgescheuertes Kabel zum Stecker des Luftmassenmessers gefunden.
Kabel ausgebessert und der Motor lief wieder wie ne eins.
:danke: für eure Tipps und Ratschläge
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Hallo,
freut mich, dass du den Fehler gefunden hast. 8)
Viele Grüße
Thomas
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Freund Zufall ist ein mächtiger Verbündeter :D
Was war denn mit der WFS, hast du die ECU nochmal ausgelesen?
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Der Fehler war immernoch hinterlegt, ist dann nach dem Löschen aber nicht mehr aufgetaucht...