Einstiegsleisten erneuern

[senfnascher]

Hallo.

Meine Einstiegsleisten sehen mittlerweile schon recht alt und unansehnlich aus.

Daher möchte ich sie gern erstzen.

Bevor ich auf die originalen von Fiat zurückgreife meine Frage an Euch:

Habt ihr Erfahrungen mit Einstiegsleisten aus dem Zubehörhandel(nicht die Originalen-werden zb welche bei ebay angeboten).
wenn ja, wie ist die Passgenauigkeit?funktioniert die Tür danach einwandfrei?Ist diese anschaffung zu empfehlen oder ratet ihr grundsätzlich davon ab?

Fragen über Fragen  

Vielen Dank im Vorraus für eure Antworten.

MFG
Tino

[diavoletto]

Servus Tino,

das kommt natürlich ganz darauf an was Du mit "Einstiegsleisten" meinst. Wenn Du das Plastik-Teil meinst, das brauchst Du so oder so, denn die Leisten die es im Zubehör gibt werden da nur draufgeklebt.
Als meine Diva letztes Jahr einen neuen Anstrich bekam habe ich die Leisten abgebaut und mit Kunststoffreiniger sauber gemacht, die sahen danach aus fast wie neu, meine Finger übrigens auch .
An Edelstahl-Einstiegsleisten gibts ne ganze Latte, ich hab mir vor Jahren bei Thomas-Tuning, jetzt THV glaub ich, Leisten mit barchetta-Schriftzug gekauft, sehen klasse aus, passen 1A, da schleift nix und der Klebestreifen hat die letzten Jahre ohne Probs gehalten. Obs die noch gibt weiss ich nicht, Fragen hilft da sicher . Ansonsten gibts da bei eBay ne ganze Menge, aber von denen weiß ich nix, bei manchen sollte man nur drauf achten was da drauf steht (da war doch irgendwas mit "edizione" oder so).

[zebulon]

Michi hat (fast) alles geschrieben.
Guckst Du mal hier:
http://forum-alt.b-machinery.de/showthread.php?id=2407&eintrag=50  und auf den folgenden Seiten. Ich habe die gleichen wie b666.
Des weitern im alten Forum Suchfunktion Stcihwort "Einstieg(s)leiste(n)"
gibt es noch mehr informative Posts.

[Guido R.]

Die Original-Plastik-Leisten bleiben drin, wie oben schon erwähnt.
Es gibt bei Ebay öfter unterschiedliche Angebote dieser Leisten,
die zusätzlich aufgeklebt werden.
Das Problem beim Aufkleben sind die vorhandenen Rillen im Plastik-
teil, dadurch wird die Klebefläche veringert.
Ich hab die Rillen abgeschliffen und die Leisten an den Ecken zusätzlich mit
Sikaflex verklebt.
Und das mit dem falschen Schriftzug war damals teilweise mein eigener
Fehler. Ursprünglich hatten die Leisten "Evolution" eingeätzt, ich dachte
dann, "Evolutione" passt besser zu einem ital. Auto, also ein "e" dahinter
gestrahlt.  Nur mußte ich dann feststellen, daß mein Italienisch zu
schlecht war, Evolutione wird mit "z", also "Evoluzione" geschrieben.
Ist aber inzwischen ausgemerzt, ich hab aus dem "t" ein großes "z" gemacht.
Am besten eins ohne Aufschrift nehmen, dann kannst Du nachher
draufbappen was Du willst.

[senfnascher]

Hallo.

Vielen Dank für die ausführlichen Antworten.

Werde mal versuchen, mir bei ebay welche günstig zu ersteigern.

Die schnelle und vor allem auch kompetente Hilfe in diesem Forum ist sehr lobenswert!

Vielen Dank

MFG
Tino

[buti]

Hallo.

Vielen Dank für die ausführlichen Antworten.

Werde mal versuchen, mir bei ebay welche günstig zu ersteigern.

Die schnelle und vor allem auch kompetente Hilfe in diesem Forum ist sehr lobenswert!

Vielen Dank

MFG
Tino

sind Unterschiedliche unterwegs, guck also hin was Du kaufst, meine haben über 20€ gekostet, gibt auch welche für 1,99€ die sind aber nix. Ansonsten bekommst die Maße und kantest Dir die Dinger selbst ab, hat MiScho IMHO auch so gemacht.

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[zebulon]

Ansonsten bekommst die Maße und kantest Dir die Dinger selbst ab, hat MiScho IMHO auch so gemacht.

Im ersten Versuch ja - aber der Kumpel (MaschBau Meister), hat meine  technische Zeichnung (3 Ansichten plus Abwicklung) faksch interpretiert, und hat mir 2 unterschiedlich breite Ausführungen gemacht    
Außerdem sollte das V2A Blech möglichst nicht dicker als 0,5 mm sein
(der besagte Meister hatte 1,5 mm genommen, weil nix anderes da war)
sonst "schleifts" (oder man dremelt die Originalstege ab wie von Guido
beschrieben).
Hab dann auch  die "edition" für 20 € über i-bäh gekauft und mit Sikaflex
veklebt.