Getriebe überholen

[Scorpion]

Hallo,
hat jemand von euch schonmal sein 5-Gang-Schaltgetriebe generalüberholt ???   Also Synchronringe, Lager und Dichtung erneuert ?   Gibt es da verstärkte Teile oder kann ich nur original-Teile verbauen ?

[Der Rudi]

Falls unsere Spezialisten hier im Forum nicht weiter  helfen können, würde ich es mal bei Colotti probieren.

Gruss Rudi

[reggi0_2]

Ich denke eine professionelle komplett Überholung ist wirtschaftlich unlogisch und wird sicher den Preis einer "guten" Barchetta erreichen oder übersteigen.
Noch sind genügend durchgerostete Mühlen zu finden die recht wenig gelaufen haben.
Und das Getriebe ist wie auch der Motor im allgemeinen besser als der bekannte Fiat Ruf!

[Scorpion]

Ich hab ja 2 Getriebe hier liegen, doch will ich es selbst überholen.  Hab bis jetzt aber nur die Ersatzteile direkt bei Fiat gefunden...

daher meine Frage, ob es auch andere Quellen gibt, wo ich hochwertige ersatzteile wie Synchronringe usw. herbekomme....

Ist nicht mein 1. Getriebe das ich zerlege, bis jetzt waren es aber immer ZF-Getriebe gewesen.

Außerdem verbaue ich nichts gebrauchtes, das ich vorher nicht einmal durchgeschaut habe. und das Getriebe muss über 200PS aushalten.

[reggi0_2]

.....äääähmmm wir sprechen doch von einem Getriebe für einen Fiat Barchetta? >200PS ?

[Scharly]

200PS

[Scorpion]

ja, sprechen wir.... ein Getriebe aus einer Barchetta.....

Für an folgenden Motor:
Hubraum: 2049ccm
Nockenwellen: Gradzahl: 304° , Spreizung: 102° (Einlass), 104° (Auslass), Ventilhub: 11,0mm
Einzeldrosselklappeneinspritzanlage

[reggi0_2]

Saubere Arbeit, aber trotzdem glaube ich nicht an eine Mehrleistung von über 50% ! Und wenn  überhaupt, die zu kommen benötigt man auch eine höhere Drehzahl. Ob die aber mit dem serienmäßigen NW Trieb und der schweren KW und Schwungscheibe zu realisieren ist.....?
Anscheinend hast du ja auch eine frei Programmierbare Software. Denn die benötigst du ja zusammen mit einem oder zwei besseren Kat und einer offenen Auspuffanlage........für die Straße ist das dann aber ja nix mehr. Zumindest nicht wenn der TÜV Mann nicht sein Hörgerät im Büro vergessen hat.

.......und die Kosten......! Da stecken doch bisher bestimmt an die 4 Riesen drinnen?

Aber nichts desto Trotz, saubere Arbeit!

[luschipuschi]

Schick schick, interessantes Projekt!
Ich hoffe, du lässt uns weiter daran teilhaben.

Grüße aus Flensburg
Jockel

[Scorpion]

Saubere Arbeit, aber trotzdem glaube ich nicht an eine Mehrleistung von über 50% ! Und wenn  überhaupt, die zu kommen benötigt man auch eine höhere Drehzahl. Ob die aber mit dem serienmäßigen NW Trieb und der schweren KW und Schwungscheibe zu realisieren ist.....?
Anscheinend hast du ja auch eine frei Programmierbare Software. Denn die benötigst du ja zusammen mit einem oder zwei besseren Kat und einer offenen Auspuffanlage........für die Straße ist das dann aber ja nix mehr. Zumindest nicht wenn der TÜV Mann nicht sein Hörgerät im Büro vergessen hat.

.......und die Kosten......! Da stecken doch bisher bestimmt an die 4 Riesen drinnen?

Aber nichts desto Trotz, saubere Arbeit!

Kurbelwelle: 1,5kg leichter,
Schwungrad: 4kg leichter
Nockenwellentrieb optimiert: Kein Phasenversteller mehr, stärkere Ventil-Federn, Bronzeführungen, und noch so ein paar kleine Details am kopf 
Steuergerät: Trijekt Bee
Auspuffanlage wird noch gebaut. wird aber eine Klappenanlage werden um die Lautstärke gerade in der Stadt (Wohngebiet) zu verringern.

 

Daher jetzt wieder zurück zum Thema: Getriebe

Wer kann mir da weiterhelfen    Getriebe habe ich bis jetzt schon mehrere zerlegt, aber halt noch kein Fiat-Getriebe. Braucht man da Spezialwerkzeug ? Doofe Frage, ich weiß. Will aber nicht vor einem geöffneten Getriebe stehen und dann fehlt mir ein Spezialwerkzeug, was man nur für die Fiat-Getriebe benötigt.

Ansonsten evtl. Adresse wo ich Ersatzteile (am besten noch verstärkte) bekommen, außer bei Fiat.